| 「加古川線」「三木鉄道」「北条鉄道」乗りつぶしの旅（2007年8月18日） （３／４） |
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厄神駅 加古川線 西脇市行き 10:53発 実際には、９分遅れで11:02発でした。 しかも、125系の１両（クモハ125-9）で、混んでいました。なんで１両なんだろうと思ってしまいました。 粟生駅での「北条鉄道」との接続時間は５分しかなく、遅れたことで北条鉄道が待っていてくれるのか、そればかり心配してしまいました。 粟生駅、11:15着（10分遅れ）。 |
| 粟生駅 北条鉄道 北条町行き 11:10発 実際には、加古川線の接続待ちをしてくれていたため、６分遅れで11:16発でした。 ほとんどが、加古川線からの乗り換え客でした。 車両は、フラワ2000形の１両（フラワ2000-2）でした。 |
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網引駅 （車内前方より写す） |
| 田原−法華口 間 北条鉄道の沿線は、ほとんど平坦なのですが、一部写真のように森の中をいくような所もありました。 |
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播磨横田駅 （車内前方より写す） |
| 北条町駅 11:32着 （写真左、北条町駅構内、車内前方より写す）（写真右、北条町駅舎） どこを頑張って走ったのかよくわかりませんでしたが、遅れを３分短縮して実際には、11:35着（３分遅れ）でした。 とはいえ、折り返し時間が７分しかないので、あわただしく写真を撮ったり、記念の切符を買ったりしました。 |
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「歴史街道指定記念乗車券」 （北条町駅で購入） |
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「長駅 長寿切符」 （北条町駅で購入） |
| 北条町駅 粟生行き 11:42発 今度は、粟生まで折り返します。 |
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粟生駅 12:04着 ここで、再度、加古川線に乗り換えます。 |
