山陽電鉄 を乗り終え、三宮駅 に戻ってきました。
　次は、神戸市営地下鉄 です。
　神戸市営地下鉄 は、西神・山手線 と 海岸線 の２つの路線がありますが、先に、西神・山手線 に乗車します。
　ただし、西神・山手線 新神戸−西神中央 間 のうち、新神戸−三宮 間 は明日乗車する予定ですので、今日は 三宮−西神中央 間 のみの乗車です。

　新長田駅 は、海岸線 との接続駅です。
　海岸線 には、あとで乗車します。

　この駅から、地上に出ました。
　細かいことを言うと、ホームがあるのは地下１階だそうです。

　新長田 の文字の下には、“（鉄人28号前）” と記述されています。
　駅近くの公園に、鉄人28号 の 実寸大モニュメント があるらしいです。
　今さらですが、鉄人28号 は、漫画家 横山光輝 の作品なんですね。
　このあたりは、横山光輝 の出身地なのだそうです。

　三宮・花時計駅側の先頭車両は、女性専用車両 です。
　最初、ラッシュ時だけと勘違いし、私も乗車してよいものと思ってしまったのですが、よく確認したところ、

　『 毎日 ： 始発から終発まで 』

　と記載されています。
　私が日ごろ通勤などで利用している ＪＲ東日本 の 根岸線 にも 女性専用車両 がありますが、朝のラッシュ時だけなので、つい勘違いしてしまいました。ところ変わればルールも違うのですね。
　ただ、この 海岸線 の列車は ４両 しかないので、そのうち１両をしかも終日、女性専用車両 にするというのは、「ずいぶん思い切ったなあ〜」、という感じもします。
　（あとで知ったのですが、先ほど乗車した 西神・山手線 も、女性専用車両 が終日設定されているそうです）

　地上に出れば、山陽本線（和田岬線） の 和田岬駅 が近くにあるはずです。
　和田岬線 は、地元の人たちが 廃止 を求めていると聞いています。
　私は、もう10年以上前に一度乗車したことがありますが、できれば現役のうちに、もう一度乗っておきたいと思っています。

　三宮・花時計前駅 は、三宮駅 とは少し離れています。
　改札を出たあと、一時、自分がどこにいるのかわからなくなりました。（汗

　さて、今日もたくさん乗りました。２日目はこれでおしまいです。
　というわけで、３日目へ続きます。
　明日は、神戸電鉄 などを乗りつぶす予定です。