乗るものにも乗りましたので、これから帰ります。
　新大阪駅 から 新幹線 に乗車するのが早いですが、ちょっと変化をつけて、名古屋 まで 近鉄 の アーバンライナー に乗車することにしました。

　くどいようですが、「ひかり520号」 は、名古屋駅 を 6分遅れ て発車しました。
　この 「ひかり520号」 は 小田原駅 に停車するのですが、定刻であれば、9分 の待ち合わせで 「踊り子116号」 に乗り継ぐことが可能です。
　この列車に 大船駅 まで乗車し 根岸線 に乗り換えると、「ひかり520号」 で 新横浜駅 まで行き、横浜線、京浜東北・根岸線 を乗り継ぐよりも、ほんの数分ですが早く自宅に帰ることができるのです。
　よって、新幹線 は 小田原駅 までの切符になっていますし、「踊り子」 の切符も 乗り継ぎ割引 で買ってしまっています。
　というわけで、小田原駅 までの間に遅延を何分解消できるのか、「ひかり520号」 に乗車中、ずっとやきもきしていました。
　そして、小田原駅 が近づくと、車掌さんに教えてもらったとおり、ホームの階段に近い車両まで移動して乗り換えに備えました。

　すると・・、なんと！
　小田原駅 には、わずか 1分の遅れ で 16:35 に到着しました。
　名古屋 から 小田原 までの間に、遅延を5分も解消したのです。300系 もなかなかやるものです！引退なんて、もったいないのではないでしょうか。
　300系 の力走のおかげで、無事に 「踊り子116号」 に乗り換えることができました。

　大船駅 に 17:07 に到着し、根岸線 に乗り換え自宅へ帰りました。

　楽しかった旅が終わりました。
　今回の旅は、「タイトル未定」 で始まりましたが、今になって思うと、いろいろ盛りだくさんだったような気がします。
　松本電鉄 と 阪堺電気軌道 には、今回初めて乗車しました。
　また、「きたぐに」、長野電鉄 屋代線、そして 300系 に乗車するのは、私にとって、これが最後になるでしょう。いずれも、よい思い出ができました。

　これで、今回の旅はおしまいです。
　最後までご覧いただき、ありがとうございました。m(_ _ )m

　−終わり−