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寝台特急「富士」と九州乗りつぶしの旅(2日目 豊肥本線、南阿蘇鉄道、三角線 編)
(2008年7月19日)(3/3)

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寝台特急「富士」と九州乗りつぶしの旅(2日目)46 寝台特急「富士」と九州乗りつぶしの旅(2日目)47
九州横断特急5号 立野駅 17:07発
 南阿蘇鉄道で立野駅まで戻ってくると、豊肥本線で遅延が発生しているという情報が入ってきました。
 ただし、私が乗車する予定だった「九州横断特急5号」は時刻通りということで安堵しました。本来なら16:50の普通列車もあるのですが、こちらはいつ来るのかわからない状態でした。熊本方面のお客さんは、肥後大津まで特急券なしで「九州横断特急5号」に乗車できると案内されていました。

寝台特急「富士」と九州乗りつぶしの旅(2日目)48  肥後大津駅 17:18発

 ここから熊本までは電化されています。

 17:22 寝台特急「富士」と九州乗りつぶしの旅(2日目)49

寝台特急「富士」と九州乗りつぶしの旅(2日目)50 寝台特急「富士」と九州乗りつぶしの旅(2日目)51
熊本駅 17:49着
 これで、豊肥本線も乗りつぶしました。
 熊本駅で到着したホームは、なんと「0B」番線(右)というホームでした。もちろん隣のホームは「0A」でした。こんなホームはじめて見ました。

寝台特急「富士」と九州乗りつぶしの旅(2日目)52  熊本駅 18:01発 三角行き

 今日、最後は、三角線に乗車します。
 車両は、キハ31の2両でした。

 18:28 住吉−肥後長浜 間 寝台特急「富士」と九州乗りつぶしの旅(2日目)53

寝台特急「富士」と九州乗りつぶしの旅(2日目)54  肥後長浜駅 18:30発

 車内は、転換式の座席で、通路を挟んで2列+1列になっていました。 寝台特急「富士」と九州乗りつぶしの旅(2日目)55

寝台特急「富士」と九州乗りつぶしの旅(2日目)56  18:32 肥後長浜−網田 間

 18:46 石打ダム−波多浦 間 寝台特急「富士」と九州乗りつぶしの旅(2日目)57

寝台特急「富士」と九州乗りつぶしの旅(2日目)58  波多浦駅 18:48発

 次は終点の三角です。

 18:49 波多浦−三角 間 寝台特急「富士」と九州乗りつぶしの旅(2日目)59

寝台特急「富士」と九州乗りつぶしの旅(2日目)60 寝台特急「富士」と九州乗りつぶしの旅(2日目)61
寝台特急「富士」と九州乗りつぶしの旅(2日目)62  三角駅 18:51着

 これで、三角線も乗りつぶしました。
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 三角駅 入場券 寝台特急「富士」と九州乗りつぶしの旅(2日目)65

寝台特急「富士」と九州乗りつぶしの旅(2日目)66  三角駅 18:57発 熊本行き

 折り返し時間が6分しかなかったので、あわてて写真をとり、記念の入場券を買いました。

 19:10 赤瀬−網田 間

 島原の方角に、日が沈んでいきます。
寝台特急「富士」と九州乗りつぶしの旅(2日目)67

寝台特急「富士」と九州乗りつぶしの旅(2日目)68 寝台特急「富士」と九州乗りつぶしの旅(2日目)69
熊本駅 19:48着

 今日は、豊肥本線三角線、そして南阿蘇鉄道を新たに乗りつぶしました。
 JRの未乗線は、2つ減って、残り7路線になりました。
 しかし今日は、とにかく暑かったです。列車に乗っているときはいいのですが、降りた途端、蒸し風呂の中にいるように汗が滴り落ちてきました。
 九州の方々にはこのぐらい当たり前なのかもしれませんが、私にはしんどかったです。
 ホテルに入ってから鏡を見ると、鼻の頭や頬っぺたが日焼けしていました。
 明日は、8:28発の「くまがわ1号」で出発する予定です。昨夜寝ていないので、今夜は熟睡したいと思います。

 3日目へ続きます・・


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