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近畿日本鉄道 乗りつぶし (2日目)(2012年12月29日)(1)
(天理線、橿原線、吉野線、南大阪線、御所線、長野線、道明寺線、大阪線、信貴線、西信貴鋼索線)
〜天理線、橿原線(2)〜

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● 2012年12月29日(土) (近畿日本鉄道以外は青字斜体 で表記しています)
No. 発駅 時刻 路線、列車 着駅 時刻 掲載
1 近鉄奈良 5:14 奈良線 準急 大阪難波行き 大和西大寺 5:19 (1)
2 大和西大寺 5:25 橿原線 普通 橿原神宮前行き 平端 5:38
3 平端 5:43 天理線 普通 天理行き 天理 5:49
4 天理 6:11 天理線 普通 平端行き 平端 6:17
5 平端 6:20 橿原線 普通 橿原神宮前行き 橿原神宮前 6:43
6 橿原神宮前 7:10 吉野線 普通 吉野行き 吉野 7:55 (2)
7 吉野 8:34 特急 大阪阿部野橋行き 尺土 9:22 (3)
8 尺土 9:27 御所線 普通 近鉄御所行き 近鉄御所 9:35
9 近鉄御所 9:55 御所線 普通 尺土行き 尺土 10:04
10 尺土 10:13 南大阪線 普通 古市行き 古市 10:31 (4)
11 古市 10:38 長野線 準急 河内長野行き 河内長野 10:58
12 河内長野 11:17 長野線・南大阪線 準急 大阪阿部野橋行き 道明寺 11:38 (5)
13 道明寺 11:44 道明寺線 普通 柏原行き 柏原 11:48
14 柏原 12:21 道明寺線 普通 道明寺行き 道明寺 12:25
15 道明寺 12:28 南大阪線 準急 大阪阿部野橋行き 河内松原 12:37 (6)
16 河内松原 12:39 南大阪線 普通 大阪阿部野橋行き 大阪阿部野橋 12:59
17 天王寺 13:11 大阪環状線 鶴橋 13:16
18 鶴橋 13:24 大阪線 普通 高安行き 河内山本 13:42 (7)
19 河内山本 13:57 信貴線 普通 信貴山口行き 信貴山口 14:02
20 信貴山口 14:10 西信貴ケーブル 高安山 14:17
21 高安山 14:50 西信貴ケーブル 信貴山口 14:57
22 信貴山口 15:05 信貴線 普通 河内山本行き 河内山本 15:10
23 河内山本 15:14 大阪線 区間準急 榛原行き 大和八木 15:57 (8)
24 大和八木 16:07 橿原線 普通 大和西大寺行き 大和西大寺 16:41
25 大和西大寺 16:50 奈良線 普通 近鉄奈良行き 近鉄奈良 16:56

● 2012年12月29日(土)

 近畿日本鉄道乗りつぶし2日目 になりました。
 時間を有効に使いたいので、今朝も早起きです。午前4時に起床し、宿泊先のビジネスホテルから 近鉄奈良駅 へ向かいました。
 なお、今日は、

 天理線、橿原線、吉野線、御所線、長野線、道明寺線、南大阪線、信貴線、西信貴鋼索線

 を乗りつぶす予定です。


奈良線 準急 大阪難波行き 近鉄奈良駅 5:14発

 車両は、1026系6両 です。
 今日の最初の乗りつぶしは、天理線 です。そのために、まずはこの列車で 大和西大寺駅 まで行き、橿原線 に乗り換えます。


大和西大寺駅 5:19着

ここで、橿原線 に乗り換えます。

橿原線 普通 橿原神宮前行き 大和西大寺駅 5:25発

 車両は、8400系4両 です。
 この列車で、天理線 への乗り換え駅である 平端駅 まで行きます。


平端駅 5:38着

 ここで、やっと 天理線 に乗り換えです。
 天理線 に乗るのは初めてなんですが、天理線 のホームは、ちょっと離れたところにあるんですね。乗り換え時間は5分ですが、写真を撮る時間も必要ですし、少々あせって走ってしまいました。


天理線 普通 天理行き 平端駅 5:43発

 車両は、1026系4両 です。
 毎回、車両の形式を当たり前のように記述していますが、控えておいた車番をもとに後で調べて記述しています。ですが、近鉄車両形式 は、細かくてかつ奥が深くてなかなか難しいです。見た目は同じようでも、細かい違いがあったりするようなので、にわかな私には何がなんだか訳がわかりません。


二階堂駅 5:44発

あたりはまだ真っ暗です。日が短い季節なので、仕方ありません。


前栽駅 5:47発

 天理線 はわずか 4.5km の路線なので、あっという間に終点に到着してしまいます。次はもう、終点の 天理駅 です。


天理駅 5:49着

 終点の 天理駅 に到着しました。わずか6分でしたが、これで 近畿日本鉄道 天理線 を乗りつぶしました。

天理駅 駅名標

天理駅

 天理駅 は、JR西日本 桜井線 の駅でもあり、近鉄 の改札口の上に JR のホームがあります。

 乗りたいものはまだまだたくさんありますので、とっとと折り返します。
 6:11発 に乗車し、平端駅 まで引き返しました。

 天理 6:11 → 天理線 → 平端 6:17

 次は、橿原線 をさらに南下します。


橿原線 普通 橿原神宮前行き 平端駅 6:20発

 車両は、8600系4両 です。
 この列車で、橿原神宮前駅 まで行きます。橿原線 は、大和西大寺−橿原神宮 間 の路線ですが、そのうち 大和西大寺−大和八木 間 には、昨日、「伊勢志摩ライナー」 で乗車しました。ただし、細かいことを言うと、新ノ口−大和八木 間新ノ口連絡線 経由でした。いずれにせよ、この列車に 橿原神宮前駅 まで乗っていけば、橿原線 を乗りつぶしたことになります。


大和八木駅 6:35着 6:37発

八木西口駅 6:38発

 この 八木西口駅 は、大和八木駅400m ほど離れているのですが、旅客営業上は、大和八木駅 と同一、つまり、大和八木駅 の構内の扱いになっているそうです。よって、この駅には 営業キロ が設定されていませんし、大和八木駅 までの切符で、この 八木西口駅 でも下車ができるのだそうです。とても、面白い駅ですね。
 もともと 1923年八木駅 として開業したときの駅は、この 八木西口駅 の位置にありました。1929年 に、その 八木駅 が現在の 大和八木駅 の位置に引っ越ししたのですが、もとからあった方の駅も 八木西口駅 として残りました。そういう歴史的な事情があるのだそうです。


畝傍御陵前駅 6:41発

 すみません、完全にブレていますね。あたりが暗いとブレやすいので、写真を撮るのも難しいです。

 次は、終点の 橿原神宮前駅 です。


橿原神宮前駅 6:43着

 終点の 橿原神宮前駅 に到着しました。
 これで、近畿日本鉄道 橿原線 を乗りつぶしました。
 早朝から幸先よく、2つも乗りつぶしたことになります。


橿原神宮前駅 駅名標

次は、吉野線 に乗車します。


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