名城線 を乗りつぶし、大曽根駅 に戻ってきました。
　今日はここまで、

　東山線
　愛知高速交通（リニモ）
　名古屋ガイドウェイバス（ゆとりーとライン）
　名港線
　名城線

　を乗りつぶしました。
　また、初めてではありませんでしたが、

　上飯田線

　にも乗りました。
　となると、あとは 鶴舞線 と 桜通線 ですが、先に 鶴舞線 に乗ろうと思います。というわけで、鶴舞線 に乗車するため、大曽根駅 から 名城線（右回り） で 八事駅 まで引き返しました。

　大曽根 11:10 → 名城線 右回り → 八事 11:25

　八事駅 から 鶴舞線 に乗車しますが、先に東へ向かい 赤池駅 まで行き、そのあと折り返して西側の 上小田井駅 へ向かうことにします。
　なお、鶴舞線 のうち、上前津−赤池 間 については、10月に 名古屋鉄道 を乗りつぶしたときにも乗車しています。つまり、上前津−上小田井 間 が初めて乗る区間ということになります。

　車両は、3050形 で 6両 です。
　鶴舞線 の車両は、

　3000形、3050形、N3000形

　の3種類あります。また、東側は 名鉄 豊田線、西側は 名鉄 犬山線 と相互乗り入れをしているため、名鉄 の車両も乗りいれてきます。ちなみに、10月に乗った時は 3000形 でした。

　原駅 というと、ＪＲ東海 東海道本線 にも同じ名前の駅があります。
　個人的には、東海道本線 の 原駅 の方が馴染みがあります。

　赤池駅 に到着しました。
　この列車は、この先 名鉄 豊田線 に乗りいれていきますが、鶴舞線 はここまでです。よって、ここで下車して折り返すことにします。

　この列車で、終点の 上小田井駅 まで乗っていきます。
　途中、八事駅 までは今来た道を引き返します。
　さらにその先の上前津駅 からが、初めて乗車する区間です。

　ひらがなの駅名です。
　漢字で書くと 「杁中」 らしいですが、Wikipedia には、この 「杁」 という字が 常用漢字 ではないため、あえてひらがなにしたというようなことが記載されています。
　ですが、今朝乗った リニモ には 杁ヶ池公園駅 がありましたし、名古屋鉄道 名古屋本線 には 二ツ杁駅 という駅もありますから、そのあたりの判断は事業者によって分かれるのでしょうか。

　それにしてもこの車両、客室から前方の写真を撮ろうとすると、視界が狭くてこんなのしか撮れません。ｏｒｚ

　今朝、東山線 で 伏見駅 を発車したのは、6:19 のことでした。
　5時間52分ぶり に戻ってきたことになります。

　東京メトロ の 丸ノ内線 とは、「の」 の表記が違います。
　とは言え、東京の方も、地名の表記は 丸の内 なんですよね。

　浅間町 という地名は、我が 横浜市 （西区浅間町） にもあります。
　こんなところに同じ名前の駅があったとは、ちょっと驚きです。

　上小田井駅 の手前で地上に出ました。
　もう、上小田井駅 が見えています。

　終点の 上小田井駅 に到着しました。これで、名古屋市営地下鉄 鶴舞線 を乗りつぶしました。
　上小田井駅 は、名鉄 犬山線 との接続駅です。犬山線 には過去に数回乗っていますが、いつも通り過ぎるだけだったので、この駅で下車したのはこれが初めてです。