| 名古屋鉄道 乗りつぶし （１日目）（2012年10月20日）（3/9） （築港線、常滑線、空港線、河和線、知多新線、豊田線、三河線、西尾線、蒲郡線、豊川線） 〜常滑線（大江駅から）、空港線〜 |
|
築港線 の 東名古屋港駅 から、大江駅 に戻ってきました。 |
 |
| 常滑線 準急 中部国際空港行き 大江駅 7:56発 |
| 車両は、3300系 で 6両 です。 名古屋鉄道 が取り組んでいる 「電車で、ECO MOVE。」 キャンペーン のラッピングが施されています。 この列車は、中部国際空港駅 まで行くのですが、途中の 常滑駅 までが 常滑線 です。常滑駅 からは、空港線 に乗り入れます。 |
 |
| 7:58 大同町−柴田 間 |
|
7:58発 の 大同町駅 で、運転室の後ろの席が空きました。ちょっとラッキーです。 |
 |
| 聚楽園駅 8:02着 8:04発 |
|
途中、聚楽園駅 で後続の 「ミュースカイ」 に追い抜かれました。 |
 |
| 8:07 太田川駅に到着します |
| 太田川駅 では、河和線 が分岐します。河和線 には、あとで乗る予定です。 なお、この駅は ３層構造 になっており、 １階 → 改札口など ２階 → 常滑線・河和線 下りホーム（中部国際空港、河和方面） 常滑線 上りホーム （名鉄名古屋方面） ３階 → 河和線 上りホーム （名鉄名古屋方面） となっています。 |
 |
| 8:10 尾張横須賀−寺本 間 |
| あとで地図を見てみたのですが、煙が出ている塔みたいなのは、中部電力 知多第二火力発電所 ではないかと思います。 |
 |
| 8:11 寺本駅に到着します |
| 寺本駅 に到着します。 写っているのは、準急 新可児行き です。 |
 |
| 8:17 古見−長浦 間 |
 |
| 8:21 新舞子−大野町 間 |
| 途中、少しですが海の近くを走るところもありました。 |
 |
| 8:24 西ノ口駅を通過します |
| ちょうど、特急 名鉄岐阜行き も通過するところでした。 |
 |
| 8:24 蒲池−榎戸 間 |
 |
| 8:26 榎戸−多屋 間 |
 |
| 8:26 常滑駅に到着します |
|
8:27、常滑駅 に到着しました。 |
 |
| 8:28 常滑−りんくう常滑 間 |
 |
| 8:29 常滑−りんくう常滑 間 |
|
このあたり、ずいぶん土地があるようです。 |
 |
| 8:29 りんくう常滑駅に到着します |
 |
| 8:31 りんくう常滑−中部国際空港 間 |
|
「ミュースカイ」 とのすれ違いです。 |
 |
| 8:31 りんくう常滑−中部国際空港 間 |
|
小さくてわからないかもしれませんが、上昇していく飛行機が見えました。多分、中部国際空港 を離陸したばかりなのでしょう。 |
 |
| 8:31 りんくう常滑−中部国際空港 間 |
 |
| 中部国際空港駅 8:33着 |
| これで、名古屋鉄道 空港線 を乗りつぶしました。 |
 |
| 中部国際空港駅 駅名標 |
 |
| 中部国際空港駅 改札口付近 |
|
時間があれば空港の見学をしてみるのもいいのですが、まだまだ乗るべきものがあり、そんな時間はありません。とっとと折り返すことにします。 |
 |
| 空港線・常滑線 特急 名鉄岐阜行き 中部国際空港駅 8:47発 |
| 車両は、2200系 で 6両 です。 「ミュースカイ」 に似ていますが、「ミュースカイ」 が 全車特別車（指定席） であるのに対し、こちらの 特急 は、特別車 2両 ＋ 一般車 4両 の編成です。写真に写っているのは、一般車側の先頭車です。 |
 |
| 車内（一般車） |
| 土曜日の午前中ということで、名古屋方面へ買い物などに出かける人が多いのでしょうか。中部国際空港駅 を発車するときはガラガラでしたが、途中駅から乗ってくる人が多く、通路に立つ人もたくさんいました。 太田川駅 9:06着。 |