ここまで、築港線、常滑線、空港線、知多新線、河和線 の５つの路線を乗りつぶしました。
　次のターゲットは、豊田線 です。
　豊田線 は、名古屋市営地下鉄 鶴舞線 と 相互乗り入れ をしています。つまり、名古屋市内へ戻り 鶴舞線 に乗車すれば、そのまま 豊田線 にも乗れるわけです。
　というわけで、以下のように乗り継ぎ、名古屋市営地下鉄 の 上前津駅 までやってきました。

　河和 11:36 → 河和線・常滑線 急行 新鵜沼行き → 金山 12:24
　金山 12:32 → 名古屋市営地下鉄 名城線右回り → 上前津 12:36

　上前津駅 からは、地下鉄 鶴舞線 に乗車します。

　この車両は、名古屋市営地下鉄 の 3000形 で 6両 です。
　なお、鶴舞線 も乗車するのは初めてですが、いずれ 名古屋市営地下鉄 も機会を見つけてまとめて乗りつぶしたいと思っています。

　地下鉄 鶴舞線 はここまでで、ここから 名古屋鉄道 の 豊田線 に入ります。豊田線 も、乗車するのは初めてです。

　赤池駅 を発車すると、すぐに地上にでました。
　進行方向左側に、地下鉄の車両基地（日進工場） がありました。

　立派な 複線 が続きます。
　豊田線 は、名古屋近郊の通勤・通学路線として活躍しているようです。

　愛知池 という池の上を渡りました。
　てっきり大きな川かと思いましたが、あとで地図を見て池と知りました。

　上小田井行き とのすれ違いです。
　あちらは、名古屋市営地下鉄 の N3000形 です。

　またも 上小田井行き とのすれちがいです。
　今度は、名古屋鉄道 の車両です。100系 か 200系 なんですが、私には見分けがつきません。

　豊田線 は、ここまでです。
　よって、これで 名古屋鉄道 豊田線 を乗りつぶしました。
　この列車は、このまま 三河線 に乗り入れ、１つ隣の 豊田市駅 まで行きますが、私はここで降りることにしました。
　次は 三河線 に乗車したいのですが、豊田市駅 とは反対の 猿投駅 へ向かうことにします。
　なお、三河線 には以前にも乗車したことがありますので、乗りつぶしというわけではありません。

　左へ向かう 複線 が今乗ってきた 豊田線 で、右へ向かう 単線 が 三河線 です。この列車は、ポイントを渡って右へ向かいます。

　私にとって、この駅に来たのはこれで２度目です。
　１度目は、もう12年も昔のことですが、三河線 の末端区間だった 猿投−西中金 間 が 廃止 になってしまいそうということで、乗りに来たのでした。その 西中金 までの区間は、2004年に 廃止 になってしまいました。